Ik hou van humor. Britse humor is daarbij een van mijn favoriete smaken. Droog, absurd en met de nodige zelfspot. Daar kan ik erg van genieten.
Minder bekend is dat ook het serieuze deel van Engeland met goedbedoelde regeldrift voor erg grappige situaties kan zorgen. Engelsen zijn fan van heel veel regeltjes als het om Health and Safety gaat. Met vele bijzondere situaties. Daar bestaat zelfs een speciale rubriek voor: het Myth Busters Challenge Panel van de Britse Health and Safety Executive.
Bij dat panel kwamen de volgende zaken voorbij:
Een restaurant mag geen varkenszwoerd meer serveren omdat het vet tijdens het bakken op de kok kon spatten. Bij een kinderdagverblijf zijn kinderwagens niet meer welkom vanwege de veiligheidsrisico’s. Narcissen op een dorpsplein moeten weg, of eigenlijk de houten stokjes die ernaast staan om ze te beschermen. Die vormen een enorm gevaar. Bij een snackbar mogen klanten niet zelf zout en azijn over hun fish-and-chips doen. Ze zouden er zomaar te veel op kunnen doen.
Er zijn verboden op knikkeren met 'conkers', jojoën, touwtjespringen en in bomen klimmen. Een scoutinggroep mag niet meer kamperen vanwege de schapen- en koeienvlaaien. Een schoolvoorstelling is afgelast omdat de lichttechnicus geen cursus ladderveiligheid had gevolgd. Bloemen en plantenpotten mogen bij kerkhoven niet meer los op een graf staan. En, last but not least, zijn in een kantoor de gevaarlijke paperclips in de ban gedaan.
Ik vind dit grappig.
Het goede nieuws: wij hebben onze eigen Nevobo!
Die verzint ook regels die grappig, of misschien is grappig niet helemaal het goede woord, wonderlijk uitpakken.
Zo heeft de Nevobo de regels over de licenties waarover trainers moeten beschikken bijgesteld. Die regels zijn al jaren onuitvoerbaar. Tenminste: de handhaving ervan. Daarover schreef ik hier al.
In al zijn eenvoud heeft de Nevobo nu besloten om alleen op eredivisieniveau te handhaven.
Alsof alleen de mensen die in een Porsche rijden een bekeuring voor een snelheidsovertreding thuisgestuurd krijgen.
Het wordt nog merkwaardiger. Want in de huidige bijstelling van de regels moeten eredivisietrainers een licentie hebben die je alleen kunt behalen door een opleiding te volgen die al geruime tijd niet meer wordt aangeboden.
We controleren dus bij vrachtwagenchauffeurs of ze een rijbewijs hebben, nadat al tien jaar alle rijscholen voor het behalen van dat vrachtwagenrijbewijs zijn gesloten.
Ik zou trouwens ook boetes uitdelen als eredivisietrainers de licentie niet hebben. Deze regel klinkt echt als een goudmijn!
Er blijken een aantal trainers niet aan de eisen te voldoen. Maar geen nood. De Nevobo heeft zelf een oplossing bedacht. Ze schrijven: "In het vernieuwde Reglement Opleiding, Toetsing en Bevoegdheden, dat door de Bondsraad is vastgesteld, staat dat een licentie wordt verstrekt op het niveau waarop het examen is afgelegd."
Dus de oplossing is eenvoudig. De eredivisietrainers gaan de komende tijd een VTV-opleiding volgen en doen examen met hun eigen eredivisieteam. En jawel, plotseling heb je een licentie voor het niveau waarop je hem hebt gehaald.
Ik ben als docent bezig met de afronding van twee VTV-opleidingen. Daarna heb ik wel weer wat tijd. Dus dames en heren eredivisietrainers, als we samen even de agenda trekken, kunnen we binnenkort van start.
Met enige inspanning van beide zijden acht de kans dat ze het examen succesvol afleggen aanwezig.
Misschien is het voor de gelegenheid wel aardig om die opleiding te organiseren in The Dome in Houten of bij Sports & Events Maaspoort in Den Bosch. Dat klinkt toch behoorlijk Engels. En zo houden we feeling (!) met onze overzeese buren.
Reacties
Een reactie posten